7
测试能力
该项目涵盖了分析领域全面的测试项目。
材料&产品元素分析 :XRF、OES、ICP—AES、电解法等
物质:乳胶、酯、聚二甲基硅氧烷、真假皮革、QB 2957等
成分分析:***-in-housed 物理化学分离、红外光谱分析、PGC-MS、DSC、XRF联用。
异物分析:显微红外(IR-Microscope)、SEM-EDX等
水分含量:ASTM C1185-08、GB/T 462、ASTM E1064、ASTM D4672、GB/T 606等
灰分含量: ISO 3451-1、GB/T 9345.1、ASTM D5630、ASTM D5667等
灼烧损失:ASTM D2584-2011、BS 2782:2010、ASTM F495等
玻璃纤维含量:SO 1172、GB/T 2577、ASTM D3171等
树脂含量:GB/T 2577-2005
碳黑含量:ASMT D1603、ISO 6964、GB/T 13021、ISO 11358-1、ASTM D6370等
溶剂抽出物:ISO 6427、GB/T 2576、ISO 1407等
热分解温度:ASTM D3850、IPC -TM-650等
热稳定性:ASTM E2550、ISO 11358-1等
热重分析:ASTM E1131、ISO 9924-1、HS/T9乙酸乙烯酯含量)等
DSC氧化诱导时间、玻璃化转变温度、熔融温度、熔融热焓,结晶温度、结晶热、固化度、**低温DSC等。ISO 11357-2、GB/T 19466.2、ASTM D4591
厚度测量方法和的厚度测量方法差不多。为此,工作人员带您一起来了解一下隧道防火涂料厚度的测量方法:
1、方法:测针(厚度测量仪),由针杆和可滑动的圆盘组成,圆盘始终保持与针杆垂直,并在其上装有组成,圆盘始终保持与针杆垂直,并在其上装有固定装置,圆盘直径不大于30mra,以**完全接触被测试件的表面。如果厚度测量仪不易插入材料中,也可使用其他适宜的方法测试。测试时,将测厚探针垂直插入防火图层直至钢基材表面上,记录标尺读数。
2、测点的选择:当隧道防火涂料涂刷完毕以后,一般取点是6个,长度间隔在三米。然后分别计算出它们的平均值,准确到0.5,算出来的平均值就是隧道防火涂料的厚度。
,养护期间隧道防火涂料的芯部与表层、表层与环境之间的温差不宜**过20℃。大体积隧道防火涂料施工前应制
定严格的养护方案,控制隧道防火涂料内外温差满足设计要求。
*二,采用覆盖湿麻袋、湿稻草、布及喷洒养护剂等适当方式进行养护。当环境温度**过25时,忌只对隧道防火
涂料单纯进行浇水养护,以防止隧道防火涂料表面砂化、开裂。
*三,在冬季和炎热季节拆模后,若天气产生骤然变化时,应采取适当的保温(寒季)隔热(夏季)措施,防止隧道防火
涂料产生过大的温差应力。
油漆项目
附着力,硬度,厚度,粘度,涂层厚度,成分,固含量,外观,环保,细度,质量,亮度,防腐,灰分,浓度,成分分析,配方等
油漆的环保安全,无论是消费者还是生产厂家 都十分关注的项目 ,主要是、VOC(有毒挥发气体)、重金属(汞、铬、铅等)、类化合物等这些有害物质,其中的容许浓度为0.08毫克/立方米。标准就是不得**过0.08毫米每立方米。
油漆的附着力是油漆具备一系列性能的前提,也是决定了油漆质量重要的一个指标。故而是施工性能的首先项目。附着力好的油漆经久耐用,而差的就*开裂脱落甚至无法使用。其次油漆的涂布量、干燥时间、重涂时间、填充性、打磨性、 防水性以及老化性能也在施工性能的之列。
油漆的化学性能主要油漆的耐水性,耐酒精性,耐溶剂性,耐酸碱性,耐油性,耐清洁剂,耐污染性等性能 。其中油漆的耐水性和防水性是有本质区别的。耐水性主要是指漆膜表面受水浸泡不会出现变色、起泡、起皱、脱落等现象。防水性是指漆膜表面防止水分入侵渗透的特性。 以聚氨酯防水涂料为例 它的耐水性至少为30小时。而防水性依据GB/T19250-2003:不透水性0.3MPa 30min检验。
按版型分类:凸版油墨、平版油墨 jsgf19310zjh 、凹版油墨、网孔版油墨、凹版复合塑料薄膜油墨、凹版塑料薄膜表印油墨、凹印油墨等;
根据溶剂分类:水性油墨、紫外光固化油墨、水性UV油墨;
其他各类油墨:胶印油墨、印刷油墨、印花油墨、丝印油墨、夜光油墨、变色油墨、冰花油墨、不锈钢油墨、大豆油墨、反光油墨、防晒油墨、柔印油墨、高温油墨、软管滚涂油墨、pp油墨、eva油墨、514油墨、abs油墨、pc油墨、pcb油墨、pe油墨、pvc油墨等各类油墨。
墨水:染料墨水,颜料墨水,热转印墨水、蓝黑墨水、碳素墨水、红色墨水;圆珠笔墨水、中性笔墨水等。
涂料只有通过施工才能发挥作用。涂料的施工性能,包括将涂料涂布在底材上开始至形成漆膜为止,主要性能如下:
⑴施工性
根据施工方法不同,施工性分为刷涂性、喷涂性、刮涂性,即涂料在用刷、喷、刮方法施工时,既*施工,又能得到涂膜很快流平,没有流挂、起皱、缩边、渗色咬底或翻黄等现象。测定方法按《GB/T6753.6-86》标准。
⑵干燥时间
涂料的干燥过程根据涂膜物理性状〔主要是黏度〕的变化过程分为不同阶段。习惯为表面干燥、实际干燥和完全干燥三个阶段。
①表干时间:乳胶漆在25℃度的常温下,表干时间为2小时,常用《GB/T1728-79(89)》中的吹棉球法、指触法等。
②实际干燥时间:乳胶漆在25℃的常温下,实际(完全)干燥时间为7天,常用《GB/T1728-79(89)》中的压滤纸法、压棉球法、刀片法和厚层干燥法等。
⑶涂布率〔使用量〕或〔耗漆量〕
涂布率是指单位质量〔或体积〕的涂料在正常施工情况下达到规定涂膜厚度或耐擦洗次数时的单位涂布面积。单位是㎡/㎏或㎡/L。
⑷流平性
指涂料在施工后,涂膜流展成平坦而光滑表面的能力。涂膜的流平是重力、表面张力和剪切力的综合效果。用《GB/T1750-79(89)》测定。
⑸流挂性
液体涂料涂布在垂直的物体表面上,受重力的影响,部分湿膜的表面*有向下流坠,形成上部变薄,下部变厚或严重的形成半球形〔泪滴状〕、波纹状的现象。造成这样的原因主要是涂料的流动特性不适宜、湿膜过厚等。采用《GB/T9264-88》中流挂仪进行测定。
⑹涂膜厚度
涂膜厚度分湿膜厚度和干膜厚度,湿膜厚度用《GB/T1345.2-92》轮规和梳规测定;干膜厚度采用磁性法和机械法进行,涂膜的厚度通常采用为单位计核乳胶漆的厚度。
⑺遮盖力〔对比率〕
色漆均匀地涂刷在物体表面,通过涂膜对光的吸收、反射和散射,使底材颜色不再呈现出来的能力称为遮盖力。《GB/T1726-79(89)》和《GB/T9270-88》标准均可测定。即用遮盖单位面积所需的小涂料使用量(g/㎡)表示遮盖力。
⑻可使用时间
主要针对双组分或多组分涂料的施工可使用时间(即各组分在容器中混合后放置规定的时间后仍能正常使用)。
汽车基材不仅要用底漆防腐、防锈,更重要的是用面漆涂装,以提高对金属的保护。面漆不但要有优良的装饰性,而且需要良好的保护性。漆膜有耐候、耐水、耐油、耐磨及耐化学腐蚀性能的要求,因此,在选择汽车用面漆时应从以下几个方面来考虑。
外观
色彩鲜艳,光泽醒目,色差小,丰满度强和鲜艳性好。
硬度和抗石击性
面漆应坚硬、耐磨,且有足够的抗石击击性。**漆膜在汽车行驶中由于路面沙石的冲击和摩擦时不产生划痕。
耐候性和耐老化性
选择面漆时的重要指标,如果汽车用面漆的耐候性及耐老化性不好,则使用不久汽车面漆就会失光、变色及粉化,直接影响汽车的装饰性,新车很快变成旧车。
耐化学性
漆涂层在使用过程中,如与蓄电池酸液、润滑油和刹车油、汽油及各种清洁剂等直接接触,擦净后接触面不应有变化、起泡或失光等现象
汽车涂料耐候性和耐老化性测试
施工性能
高温原厂漆必须适应烘干温度在120以上、烘干时间30min等施工条件。在装饰性要求较高的场合,还应具有优良的抛光性能
汽车面漆的分类
汽车面漆一般分为三种:普通漆、金属漆、珍珠漆。汽车面漆可以使汽车五颜六色,焕然一新。汽车面漆是整个漆膜的外一层,这就要求面漆具有比底层涂料更完善的性能。
厚涂型钢结构防火涂料的基本组成是:胶结料(硅酸盐水泥、氯氧化镁或无机高温黏结剂等)、骨料(膨胀蛭石、膨胀珍珠岩、硅酸铝纤维、矿棉、岩棉等)、化学助剂(改性剂、硬化剂、防水剂等)、水。钢结构防火涂料基料的硅酸盐水泥、氯氧化镁水泥和无机黏结剂,常用的无机黏结剂包括碱金属硅酸盐类以及磷酸盐类物质等。
但在碱金属硅酸盐中往往都存在着游离的碱金属离子,空气中的酸性气体和CO2等将与其发生化学反应。如果单独用碱金属硅酸盐来作为涂料的基料时会使涂膜不耐水、不耐潮、耐候性差,并且涂层*出现开裂、脱粉等不良现象。因此如果采用碱金属硅酸盐作为钢结构防火涂料的基料,首先要解决的关键问题就是对其进行改性,即解决对游离的碱金属离子的抑制问题。
磷酸盐类黏结剂也是常用的无机黏结剂,用它作为防火涂料的基料时,避免了碱性氧化物与空气中的酸性气体反应的问题,从而提高了涂料的耐候性、耐水性等理化性能指标。但是,磷酸盐类黏结剂中M/P的摩尔比(M指金属,P是磷)对涂料的贮存稳定性、耐水性以及涂料与钢基材的黏结力等各项性能都有直接的影响。因此,在以磷酸盐为基料的钢结构防火涂料的研制中,基料摩尔比的控制是很重要的。
由于厚型钢结构防火涂料的涂层厚而且用量多,增加建筑物自重。因此,在涂料应注意加入一些轻质材料和高效隔热骨料以降低涂料的密度。用得多的轻质隔热骨料主要是膨胀蛭石和膨胀珍珠岩。
蛭石是一种含铁、镁的铝硅酸盐类矿物质,具有层状结构,层间有结晶水。它受热膨胀时,会像水蛭一样蠕动,故名蛭石。蛭石经过晾干、破碎、筛选,在850~1000的温度下煅烧,颗粒会膨胀20倍以上,形成膨胀蛭石。其密度为80~200kg/m3,热导率为0.17~0.25W/(m·K),耐火性能强,吸声、隔声性能好,无毒无味,是防火涂料的重要掺材。
珍珠岩是一种玻璃质岩石,经破碎、筛分、预热、瞬间焙烧,可膨胀至20倍左右,形成具有蜂窝泡沫状结构的膨胀珍珠岩。膨胀珍珠岩的质量较轻,容重为80-250kg/m3,热导率为0.042~0.076W/(m·K),具有保温、隔热、不燃、无毒、化学稳定性好等特性,也是防火涂料中的重要填料。